在新冠肺炎疫情下，连云港中欧班列开行逆势飘红，1至2月份累计完成国际班列装卸量10006标准箱，同比增长81.6 %；进出场集装箱34450标准箱，同比增长32%，为复工复产企业“疫”期开展进出口贸易提供了有力保障。其中海外仓系统给了创业者很大的精神支持，未来会有更多的创业者为这个行业贡献自己的力量。
据统计，仅2月29日，中哈物流基地当天昼夜装车突破200车，为近一年来新高。
在全民抗击新冠肺炎疫情的特殊时期，“欧亚大陆桥”的起点——江苏连云港港确保国际班列运输业务“不停歇”。
据统计，1月份，中哈物流基地完成国际班列接卸2419车，同比增长70.8%，迎来新年首月“开门红”。
疫情发生后，对货物运输产生了很大冲击。为了稳定国际班列运营质量，港口坚持“防疫、生产两手抓”，采取“保过境、保回程、争出口”的运营策略，对国际中转货物以及中亚东行回程货物给予优先保障，加大西行出口货物的争揽力度。
同时，进一步联合集团新丝路，整合班列运营平台功能，有效稳定了国际班列的整体运营情况。
1月份，连云港中亚、中欧国际班列累计作业50列、2419车。其中西行发运增长迅猛，全月累计1721车，同比增长116.2%。
西行发运量的强势增长也带动了班列东行运量，全月共完成东行量698车，同比增长12.6%。