供应汽轮机配套冷油器,油冷却器，冷却器ylq型 一、冷油器概述冷油器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，泰格牌冷油器同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。主要用于设备润滑油，变速系统油变器油，汽轮机透平油及磨煤油的油系统中循环冷却。目前，国内生产的冷油器都是一个模式，经过多年来的实践这种油冷却器的缺点很多；体积大，冷却效果差，密封复杂，维修难。我公司科研人员研发的一种新型冷油器，具有冷却效果好，出口油温度接近水温，结构简单，操作方便，体积小等特点。二、冷油器结构特点冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成，壳体上有进出油水管的四个管接口，另配有排油口、排水口及排气口。 １、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。２、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。３、结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。４、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。 冷油器根据安装方式的不同，分为立式冷油器和卧式冷油器，立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点，因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器，能更好地满足发机组及其它设备的需要。 三、冷油器定购 1:选购冷油器应告知冷却面积。 2:进油、水温度和进油压力及阻力降。 3:换热冷却管一般选紫铜,用户也可需要选用不锈钢管。 四、安装运行维护 1、正确放置冷油器，保证进油，出油管道相对连接位置准确，一般应安装在系统回油路或低于设计压力的系统中，油侧压力应高于水侧压力。 2、进出水管道法兰和安装底脚螺拴应现场配装。 3、所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄漏。 4、冷油器投动前，应对管路进行清洗，防止杂物堵塞冷却管。 5、冷油器投运时，应先缓慢开启进口油门及放空气门（直气角）排尽其壳体内的气体，即可关闭放空气门，再开启出口油门，然后，全开冷油器出口水门，稍开顶部水侧放空气门，空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水门（在开启冷却水阀门时，应逐步加大流量），调节保持油温正常。 6、换热管内空气如未排尽，将造成换热性能不良。 7、在严冬季节停运冷油器时，应将冷油器中的冷却水排尽，以免冻裂设备。 8、冷却器停用时，应依次关闭油水进入阀，油水排出阀，松开排水排油口上的螺塞，放尽棱却器内的水和油。 9、冷却器一般一年左右应用煤油（汽油）洗刷冷却管束、端盖及壳体，再次装配应进行1.25倍压力无泄漏试验。

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李恩
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