刮板输送机是煤炭生产的主要设备，它的使用效能决定了煤炭生产效率。中部槽是刮板输送机的机身构件，由于货载(煤和矸石)、刮板和链条在中部槽中滑行，故工作阻力大，磨损十分严重。刮板输送机使用效能取决于中部槽的耐磨性。因而研究刮板输送机中部槽的耐磨技术就显得尤为重要。
1 中部槽在刮板输送机中的地位
(1)在刮板输送机价格构成中占有的地位煤矿用刮板输送机由机头、机尾、电机、传动、控制和中部槽等组成。机头、机尾、中部槽在刮板输送机造价中占60％左右。所以，中部槽的使用寿命取决于刮板输送机的使用效益。
(2)耐磨性在刮板输送机维修维护中的地位中部槽、机头、机尾磨损失效不允许在井下维修，只能更换新的。在井下狭小的空间更换笨重的中部槽、机头、机尾具有很多弊端。刮板输送机最终又总是以机头、机尾、中部槽磨损失效而报废。所以刮板输送机的使用效益是增加机头、机尾、中部槽的耐磨性。
 预期
(1)刮板输送机在现有制造工艺和技术标准不变的情况下，应用等离子熔覆合金强化技术，能为煤炭企业降低大量的使用成本。如果中部槽井下腐蚀周期为20年，全国煤炭大型刮板输送机年需求量2 000部，每部150节中部槽，每节中部槽1．5t的话，那么，因使用等离子熔覆合金强化技术而节约下来1 年可节约45万t钢材，20年节约900万t的钢材。相当于少建了一个钢厂。1部刮板输送机使用寿命一般为4 -5年，采用该技术后，使用寿命可延长至20年，使用寿命延长了4—5倍。
(2)利用等离子熔覆合金强化技术，对社会存量旧中部槽进行修复强化处理。据市场调查，各规模以上煤炭生产集团(5000多家)，地面旧中部槽存量都在2 000 3000节，全国累计地面旧中部槽存量可达到100多万节，如果其强度达到要求的占到50％，通过该技术可修复使用的中部槽达到50万节之多。50万节中部槽可装配刮板输送机近4000多部，按现有市场价格和中部槽在成本中所占的比重，可为现有煤炭工业节约设备费用100多亿元人民币。如果推广，能为国家节约巨大的钢铁资源，也能减少因冶炼钢材而造成的环境污染。

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河北耐特合金焊条厂
王经理
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