连云港东风菱帅三元催化器、夏利三元催化器定制苏州莲池环保科技发展有限公司创始人孟晓辉先生是南京市环境保护产业协会机动车污染防治专业委员会专家组成员，且是身在商海多年的企业家，曾就职于benz、toyota等世界500强企业。
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三元催化修复：目前很多车主为了节约成本，即使过期失效或者堵塞的三元催化都希望通过清洗、修复等各种方法来达到二次利用的效果。国内也有很多企业推广这类的业务，作为业内专业人士我不是主张进行修复，毕竟换一个新的三元催化价格不菲，但是一般修复好的三元催化即使解决了堵塞的问题，催化剂失效的问题一般情况下也很难解决，即使暂时解决了，催化剂催化的效果和使用寿命也很难达到，没有从根本上解决节能减排的问题。
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清洗三元产品适用范围清洗三元产品适合所有闭环多点电喷车，对于化油器闭环三元改造车和单点电喷车因过量空气系数控制精度低，使用效果不稳定，对于三元净化器因金属中毒和高温烧结造成的失效，和超过20万公里使用寿命造成的失效。使用三元清洗剂无效。
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东风菱帅三元催化器养护周期不宜过长，一般都要去4s店或者正规的修理厂进行清洗保养，平时用车时多加注重的话更能维持爱车性能也减少了尾气中有害物质的成分。应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。
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剧烈磕碰：由于催化器的核心是一个陶瓷元件，因此装有三元催化器的汽车怕“托底”。剧烈的磕碰可能使催化器芯破碎并报废。但麻烦还不止这些，当发动机减速时，破碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被吸入汽缸内，造成发动机的严重磨损，严重的会使发动机报废。

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